[摘要] 今年是省会轨道交通的土建高峰年。随着工程推进，部分站点施工由“地上”转到“地下”，道路围挡也陆续调整。本月底起，省会地铁围挡大范围“瘦身计划”将逐步启动，届时，中山路沿线的交通拥堵将能得到明显改善，困扰大家的地铁施工堵点也将慢慢消失。
方便大家了解工期围挡外添公示牌
近期，石家庄市轨道办将根据市人大代表的建议，在围挡外醒目位置贴出工期牌，方便大家及时了解工期和围挡具体时间变动。
此外，郭京晶介绍，地铁施工围挡后，机动车大多临时绕行原非机动车道，反复碾轧造成部分非机动车道破损，特别是中山路友谊大街以西部分路段，非机动车道基本达到使用年限。由于很多路面排水不好，经常积水容易造成剥落，若不及时处理，就会损坏道路。
目前发现的道路破损基本上表现为路面凹陷，面积在5平方米以内，或是井盖处有塌陷。
石家庄市轨道办表示，将针对道路破损、严重影响交通的情况，安排专人协助交警进行疏导和指引新的绕行方式。
全部渣土车取消“石家庄地铁”标志
郭京晶介绍，目前某些社会车辆为逃避交管检查，私自制作、粘贴地铁标志，假冒地铁渣土运输车辆，承揽市内其他工程项目的渣土运输，其“脏、乱、差”的运输行为给地铁工程带来严重负面影响。此外，部分用于地铁工程的渣土车还承接有其他项目，其乱遗乱撒同样影响地铁建设形象。为此，即日起省会将取消渣土车上的“石家庄地铁”标志，严格按照行业主管部门要求管理。
郭京晶表示，欢迎大家对轨道交通建设的渣土运输管理进行监督。一经查实确属轨道交通工程服务时违规的车辆，一律对投资承建单位、标段施工单位进行严厉处罚。同时，石家庄市轨道办也将对该车辆提报市交管局、市城管委，建议取消其运输资格。石家庄市公安交管局局长武瑞琪表示，今后一经查处标有“石家庄地铁”标志违规运输渣土车辆，将予以顶格处罚。
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