[摘要] 今年是省会轨道交通的土建高峰年。随着工程推进，部分站点施工由“地上”转到“地下”，道路围挡也陆续调整。本月底起，省会地铁围挡大范围“瘦身计划”将逐步启动，届时，中山路沿线的交通拥堵将能得到明显改善，困扰大家的地铁施工堵点也将慢慢消失。
今年是省会轨道交通的土建高峰年。随着工程推进，部分站点施工由“地上”转到“地下”，道路围挡也陆续调整。
本月底起，省会地铁围挡大范围“瘦身计划”将逐步启动，届时，中山路沿线的交通拥堵将能得到明显改善，困扰大家的地铁施工堵点也将慢慢消失。
施工进展
省会两地铁车站实现主体结构封顶
在昨日石家庄市轨道办召开的新闻发布会上，市轨道办副主任郭京晶介绍，今年是省会轨道交通建设的土建高峰年，计划完成主体工程的60%，实现标准车站的主体工程全封顶。
其中，1号线一期及3号线首开段55个工点已全部开工。同时，7月11日，正定新区会展中心至行政中心“两站一区间”预留工程也已开工建设。
今年两条线上安排了13台盾构机（1号线9台、3号线4台）进行盾构作业，目前1号线已有8台盾构机和3号线小灰楼站的1台盾构机在井下掘进作业。
截至7月底，1号线已完成盾构掘进4810延米，3号线小灰楼-中山广场区间盾构掘进300延米。
已有南村站-洨河大道站、体育场站-北宋站、烈士陵园站-和平医院站、长城桥站-和平医院站等4个盾构区间单线贯通和平安大街站-人民广场站1个暗挖区间单线贯通。
南村站、解放广场站实现车站主体结构封顶。
实时举措
下半年8个地铁站点交通疏解或恢复
郭京晶介绍，本月起，省会地铁围挡将启动逐步“瘦身”计划。
“瘦身”计划总体目标是：“2014年下半年分步‘瘦身’、2015年上半年大幅‘瘦身’、2015年下半年拆除围挡、2016年上半年全面恢复交通”。
本月起，省会将为人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分站点陆续缩减围挡。
下半年，将对8个站进行交通疏解和恢复，包括解放广场站、平安大街站、人民广场站东侧、和平医院站、北宋站、朝晖桥站、留村站、火车东站等，其他站点适当“瘦身”。
到2015年10月底，撤销大部分车站围挡；剩余围挡站点主要用于隧道铺轨，计划于2016年上半年恢复交通。
3号线一期首开段大部分则集中在2015年和2016年恢复交通。
方便大家了解工期围挡外添公示牌
近期，石家庄市轨道办将根据市人大代表的建议，在围挡外醒目位置贴出工期牌，方便大家及时了解工期和围挡具体时间变动。
此外，郭京晶介绍，地铁施工围挡后，机动车大多临时绕行原非机动车道，反复碾轧造成部分非机动车道破损，特别是中山路友谊大街以西部分路段，非机动车道基本达到使用年限。由于很多路面排水不好，经常积水容易造成剥落，若不及时处理，就会损坏道路。
目前发现的道路破损基本上表现为路面凹陷，面积在5平方米以内，或是井盖处有塌陷。
石家庄市轨道办表示，将针对道路破损、严重影响交通的情况，安排专人协助交警进行疏导和指引新的绕行方式。
全部渣土车取消“石家庄地铁”标志
郭京晶介绍，目前某些社会车辆为逃避交管检查，私自制作、粘贴地铁标志，假冒地铁渣土运输车辆，承揽市内其他工程项目的渣土运输，其“脏、乱、差”的运输行为给地铁工程带来严重负面影响。此外，部分用于地铁工程的渣土车还承接有其他项目，其乱遗乱撒同样影响地铁建设形象。为此，即日起省会将取消渣土车上的“石家庄地铁”标志，严格按照行业主管部门要求管理。
郭京晶表示，欢迎大家对轨道交通建设的渣土运输管理进行监督。一经查实确属轨道交通工程服务时违规的车辆，一律对投资承建单位、标段施工单位进行严厉处罚。同时，石家庄市轨道办也将对该车辆提报市交管局、市城管委，建议取消其运输资格。石家庄市公安交管局局长武瑞琪表示，今后一经查处标有“石家庄地铁”标志违规运输渣土车辆，将予以顶格处罚。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
