[摘要] 今年是省会轨道交通的土建高峰年。随着工程推进,部分站点施工由“地上”转到“地下”,道路围挡也陆续调整。本月底起,省会地铁围挡大范围“瘦身计划”将逐步启动,届时,中山路沿线的交通拥堵将能得到明显改善,困扰大家的地铁施工堵点也将慢慢消失。
今年是省会轨道交通的土建高峰年。随着工程推进,部分站点施工由“地上”转到“地下”,道路围挡也陆续调整。
本月底起,省会地铁围挡大范围“瘦身计划”将逐步启动,届时,中山路沿线的交通拥堵将能得到明显改善,困扰大家的地铁施工堵点也将慢慢消失。
施工进展
省会两地铁车站实现主体结构封顶
在昨日石家庄市轨道办召开的新闻发布会上,市轨道办副主任郭京晶介绍,今年是省会轨道交通建设的土建高峰年,计划完成主体工程的60%,实现标准车站的主体工程全封顶。
其中,1号线一期及3号线首开段55个工点已全部开工。同时,7月11日,正定新区会展中心至行政中心“两站一区间”预留工程也已开工建设。
今年两条线上安排了13台盾构机(1号线9台、3号线4台)进行盾构作业,目前1号线已有8台盾构机和3号线小灰楼站的1台盾构机在井下掘进作业。
截至7月底,1号线已完成盾构掘进4810延米,3号线小灰楼-中山广场区间盾构掘进300延米。
已有南村站-洨河大道站、体育场站-北宋站、烈士陵园站-和平医院站、长城桥站-和平医院站等4个盾构区间单线贯通和平安大街站-人民广场站1个暗挖区间单线贯通。
南村站、解放广场站实现车站主体结构封顶。
实时举措
下半年8个地铁站点交通疏解或恢复
郭京晶介绍,本月起,省会地铁围挡将启动逐步“瘦身”计划。
“瘦身”计划总体目标是:“2014年下半年分步‘瘦身’、2015年上半年大幅‘瘦身’、2015年下半年拆除围挡、2016年上半年全面恢复交通”。
本月起,省会将为人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分站点陆续缩减围挡。
下半年,将对8个站进行交通疏解和恢复,包括解放广场站、平安大街站、人民广场站东侧、和平医院站、北宋站、朝晖桥站、留村站、火车东站等,其他站点适当“瘦身”。
到2015年10月底,撤销大部分车站围挡;剩余围挡站点主要用于隧道铺轨,计划于2016年上半年恢复交通。
3号线一期首开段大部分则集中在2015年和2016年恢复交通。
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