[摘要] 铁路入地后，石市城区道路建设完全在平面上进行，10余条原本被铁路阻隔的路段能够顺利打通，省会可全面实现东西方向交通道路融合，桥东区、桥西区将融为一体。
京石高铁冲刺石家庄新客站主体完工年底开放运营
京石高铁施工步入收尾阶段，并将于8月开始联调联试，迎接铁路开通的准备工作正加速进行。北京铁路局24日透露，作为终点的石家庄新客站已完成主体建设，将于年底开放运营，而始发站北京西站北广场售票厅也开始改造。
京石高铁又称京石客运专线，沿途经过北京西、新涿州、新高碑店、保定东、新定州、石家庄机场、石家庄新客站等7个车站，总长281公里，设计时速为350公里。开通后京、石两地将缩短至50，并与石武、武广高铁连成一线，形成贯穿南北的京港澳高铁“大动脉”。
根据铁道部消息，京石高铁定于今年年底正式开通，并将自8月1日起进行接触网、轨道链接、供变电系统等17大项的调试，随后开始空载运行……【更多详情】
石市轨道交通规划通过专家审查
昨日，《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》（以下简称《轨道建设规划》）通过国家住建部专家审查，标志着《轨道建设规划》完成了国家审批前所有的技术审查和评估程序。
省委常委、市委书记孙瑞彬在审查会上对住建部领导和专家的关心和支持表示了感谢，并认真听取了专家组意见，表达了全市上下“早上、上好”轨道交通的强烈愿望，对下一步加快推进轨道交通项目的建设提出了明确要求。
在为期两天的审查会上，国家住建部的领导、专家在认真听取《轨道建设规划》汇报的基础上，亲赴现场踏勘，充分征求了省、市相关部门和相关县（区）的意见。各位专家、领导在深入论证的基础上，对《轨道建设规划》给予了充分的肯定，同时就轨道交通建设的必要性、建设规模、主要技术标准、建设时序、资金筹措等方面，提出了建设性意见和建议。
此次上报国家的《轨道建设规划》由3条线路组成，总里程59.6公里，沿城市中心区中山路、中华大街、建设大街等主干道路敷设。三条线路构建了石市轨道交通的骨干网，建成后，将有效缓解石市日益突出的交通拥堵问题，提高市民出行效率和舒适程度，使公共交通体系进一步完善。同时对带动区域均衡发展，拓宽城市发展空间，提高城市综合竞争力产生积极而深远的影响……【更多详情】
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