[摘要] 衣食住行都是咱老百姓关心的身边事儿，也是不少代表委员关注的重点话题。省政协委员、河北省照明电器协会会长凌建春在接受本报记者采访时表示，目前省会市区北部的交通是一大瓶颈，古城东路是堵点之一。
衣食住行都是咱老百姓关心的身边事儿，也是不少代表委员关注的重点话题。
省政协委员、河北省照明电器协会会长凌建春在接受本报记者采访时表示，目前省会市区北部的交通是一大瓶颈，古城东路是堵点之一。
他认为其拥堵已影响到了107国道的顺利通行，建议对其进行拓宽。
就凌建春委员提出的建议，本报记者昨日驱车赶往现场调查发现，古城东路因路面较窄、通行大货车较多、路边商铺林立等，其通行能力确实较差，易出现拥堵。
记者追访石家庄市交通运输局获知，为解决这一问题，古城东路胜利大街到良村段正抓紧跑办施工手续。
建议
拓宽古城东路打破北部交通瓶颈
石家庄市行政区划调整后，城区面积从469平方公里扩大到2206平方公里，现有城区面积是原来的4.7倍。
城区扩容了，城区道路建设也应跟上，但目前省会道路还存在一些瓶颈。
省政协委员、河北省照明电器协会会长凌建春在接受本报记者采访时表示，作为石家庄市三环辅路的古城东路，已成了阻塞石家庄市北部交通发展的瓶颈。而该道路的拥堵，又严重影响了107国道的通行，及高速公路北出市口的交通。“现在的古城东路，仅仅是双向两车道，既没有非机动车道，也没有便道，更没有绿化带，没有下水道。遇有雨雪天，泥泞不堪；汽车、自行车、行人混杂一起，互不相让，交通安全事故时有发生；交通堵塞更是家常便饭。”凌建春委员告诉记者。
为此，凌建春建议，将古城东路拓宽为双向六车道，并加设非机动车道，以免自行车与汽车争行，造成交通安全事故；加设便道，以便行人与车辆各行其路，确保行人安全通行；铺设下水道，确保雨雪天气路况通行良好；在古城东路两侧，栽植绿化带，在吸收交通粉尘的同时，美化环境，减轻司机的视觉疲劳。
探访
中午时分路口压车超过300米
古城东路拥堵状况到底如何？
昨日12时许，记者来到了省会107国道与古城东路交口，此时东西方向车流量实在不算小。
记者观察发现，该路口交通还有一个显著特点，就是货运车辆占据了通行的主流。
记者现场计算，短短两三个信号灯，就通过了将近30辆货车。
此外，相较于中午时段市区内交通相对较为松快的情况，这里的通行状况却并不顺畅。
12时20分许，古城东路由东向西方向，准备通过107国道的车流压车超过了300米。“这个路段上，白天的车流量一直就不小，前段时间胜利大街修路，挡住了部分古城东路，来往的也都是大型车辆，弄得通行能力非常差。”附近的居民周先生说。
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