[摘要] 从昨天零时开始，位于中山路和中华大街交叉口的地铁中山广场站大面积围挡，原先双向八车道的路面压缩了一半，仅剩下双向四个车道通行，由此造成桥西区域特别是中山西路和中华大街交通压力猛增，整个上午出现了长时间的持续拥堵。
从昨天零时开始，位于中山路和中华大街交叉口的地铁中山广场站大面积围挡，原先双向八车道的路面压缩了一半，仅剩下双向四个车道通行，由此造成桥西区域特别是中山西路和中华大街交通压力猛增，整个上午出现了长时间的持续拥堵。当天下午，市交管局长武瑞琪和记者们一起，头顶烈日，徒步从54所门口走到新百广场，一段一段查看中山西路的交通组织情况，现场指导和寻找解决拥堵的办法。武瑞琪说：“速度不能保证了，但要保证安全，保证通行，中山路和中华大街沿线交通不能出现堵死和瘫痪问题。”
长城桥站至和平医院站区间
因修剪树枝推迟围挡一天
在地铁长城桥站至和平医院站区间的盾构井工程现场，记者看到中山路快车道路面并没有围挡，车辆行驶比较顺畅，但是这样也带来了问题。
“你们的施工一定要按几家协商好的方案进行，临时有情况必须在施工前通报交管部门。”武瑞琪跟施工负责人解释，交通管理是一个系统工程，交管部门都是按照预定方案部署警力和采取交管措施的，这一段因故没有围挡，就造成了大量机动车通过这里涌入了烈士陵园站附近，造成那里的交通压力持续增大。
据了解，原定6月28日0时开始这一区间的盾构井施工，围挡中山路快车道，机动车绕行慢车道。但是，公交车在试行时发现，有的树木枝杈较低，公交车不能安全通过。施工负责人解释，因此推迟一天围挡，利用这一天时间修剪一下影响公交车通行的树木，然后在29日0时围挡。
就是这推迟一天的围挡，对中山西路的交通带来了影响。
烈士陵园站附近
原定7月4日开始围挡不知何故提前了
快到烈士陵园站时，发现这里堵车较为严重。走近一看，原来中山路过泰华街口向东，一直到太行迎宾馆门口，已被围挡得仅剩下双向两个车道了，公交车、社会车都涌入了这个车道缓慢通行，而在路段中间还有一个师范街口。
记者了解到，这段围挡原定7月4日0时才会围挡成现在这个样子，不知何故提前了。看到这个状况，武瑞琪再次跟施工负责人强调，围挡施工一定要和交管部门提前沟通，坚决不能出现“先施工后通知”的情况。
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