[摘要] 石家庄和唐山有望成为副中心城市，保定拟承接首都部分行政事业等功能疏解。新华社报道，这些信息是拟定的《河北省新型城镇化规划》（下称《规划》）中明确的。
石家庄为京津冀城市群副中心
按照拟定的《规划》，石家庄围绕建成京津冀城市群南部副中心城市，唐山围绕建成东北部副中心城市，加强与京津功能分工和配套协作，带动冀中南、冀东两翼发展。《规划》还明确，充分发挥张家口、承德的生态优势和秦皇岛的滨海资源优势，打造服务首都的特色功能城市。
同时，极化邯郸在晋冀鲁豫接壤地区中心城市地位，提升沧州沿海港城作用，增强邢台、衡水规模实力，建设成为京津冀城市群中具有重要带动作用的节点城市。
廊坊为京津冀城市群重要节点
按照拟定的《规划》，廊坊市将充分发挥“京津走廊”区位优势，抓住京冀共建北京新机场和临空经济区的有利时机，以生态、智能、休闲、商务为发展方向，大力发展现代服务业和战略性新兴产业以及与北京关联度高的产业，着力建设创新型城市，成为京津冀城市群核心区的重要节点城市，建成京津冀协同发展的先行区和示范区。
本报记者了解到，充当北京市功能疏解的理想目的地，是廊坊未来发展方向之一。目前，廊坊市正组建高规格促进京津冀协同发展领导小组，抓紧制定一揽子促进京津冀协同发展的工作方案，积极主动与中央顶层设计进行全面对接。
在承接项目上，坚持北京不要的低端产业，廊坊也不能要；着力将北京的央企、外企和民企总部作为招商重点；积极推进北京优质医疗资源落户燕郊，以及国家农展馆和北京重点批发市场落户永清。
交通布局
京津廊交通圈建设提速
位于“京津走廊”重要节点的廊坊，与保定一道处于京津冀城市群核心区，交通将如何与京津全方位对接成为各方关注热点。
昨日，本报记者从廊坊市交通运输局获悉，京津廊无障碍交通圈建设全面提速。该市正积极推进普通干线公路、轨道交通、道路运输等与京津全方位对接。重中之重是推进与北京的高速路、地铁、轻轨、跨潮白河大桥等重点交通设施对接，加强围绕首都第二机场交通体系规划的对接争取工作。
目前，该市与京津对接的22个干线公路节点全部达到二级公路以上。除最南端的大城外，该市其余9个县（市、区）均已通达北京公交车。
在首都第二机场交通规划方面，该市已与北京方面同步开展前期工作，力争同期开工建设。
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