石家庄地铁5号线建设加速，盾构机“扬帆号”正式启航

石家庄地铁5号线一期工程迎来新进展，盾构机“扬帆号”在宫北路站至红旗南大街站区间顺利始发。此次盾构任务是5号线一期工程的第5台盾构机，标志着该线路区间隧道施工全面提速。工程全长19.9公里，共设站19座，目前18个车站已进入主体施工阶段，4台盾构机正在掘进，1个区间实现单线贯通。石家庄轨道集团将继续优化施工组织，确保工程高质量高标准推进。

石家庄地铁5号线一期工程近日迎来重要进展，随着“扬帆号”盾构机在宫北路站至红旗南大街站区间的顺利始发，该线路的隧道施工全面提速。宫北路站作为5号线一期工程的起点站，是一座地下两层岛式车站，全长451.9米。此次始发的“扬帆号”盾构机将承担起该区间左线长约1292米的掘进任务。

在施工现场，中铁十八局石家庄地铁5号线01工区党支部书记周长全详细介绍了工程进展情况。他表示，宫北路站至红旗南大街站区间的施工难度较大，主要因为沿线区域为高密度居住区和商业区，施工管理和标准要求极高。目前，5号线一期工程全线共有1400余名施工管理和作业人员，投入大型机械设备192台套。工程全长19.9公里，共设站19座，其中18个车站已进入主体施工阶段，4台盾构机正在掘进，1个区间实现单线贯通。

中国铁建石家庄地铁5号线一期总承包部副总工程师霍庆杰强调，下一步将抓住施工有利时机，优化施工组织设计，在保障安全、质量和环保的前提下，加快推进工程进度，确保5号线各项建设任务圆满完成。

除了5号线，石家庄轨道交通二期工程的其他线路也在紧张有序地推进中。4号线一期工程整体建设进度最快，20座车站中已有7座车站主体结构封顶，20个区间中已有4个区间实现双线贯通，2个区间单线贯通，10台盾构机正在掘进。6号线一期工程8个车站已进入主体施工阶段，3台盾构机正在掘进。1号线三期工程2座车站正在进行主体结构施工。

石家庄轨道集团表示，将继续树牢精品意识，加快科学组织施工，狠抓质量安全，强化全过程管理，确保地铁建设高质量高标准稳步推进。