[摘要] 2022年， 注目的冬奥会将在北京赛区（冰上项目）、延庆赛区（高山滑雪、雪车雪橇项目）、崇礼赛区（雪上项目）举行。冬奥会无疑将对张家口经济发展、基础设施、旅游和生态各个方面产生巨大影响。
（原标题：2022冬奥“花落”京张 张家口将发生那些巨变）
2022年， 注目的冬奥会将在北京赛区（冰上项目）、延庆赛区（高山滑雪、雪车雪橇项目）、崇礼赛区（雪上项目）举行。冬奥会无疑将对张家口经济发展、基础设施、旅游和生态各个方面产生巨大影响。京张冬奥研究 主任陈剑曾表示，在今后的7年中，张家口的年均经济增长率将超过10%。在申冬奥成功半个月之际，本报策划采写了这组稿件，张家口正在或即将发生哪些巨变，它们又将怎样影响每个人的生活？
交通
京张高铁有望2019年通车 延庆至崇礼将建直通路
冬奥会，交通先行。昨日，记者从北京和张家口交通部门了解到，在已有的张家口宁远机场、京藏高速、京新高速、110国道、京张铁路等交通设施的基础上，京张高铁也将于今年全面开工建设，并有望于2019年建成通车。此外，冬奥会分赛区延庆与崇礼间也将新建直通路，方便两个分赛区间的交通往来。
按照规划，全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站，共设北京北、清华园、清河、昌平西、东花园南、沙城、下花园北、宣化北、张家口南等9站。支线设延庆站，北京境内70公里。冬奥会期间，每15发车一次。设计时速为每200公里至350公里，通车后北京到张家口仅需50。
此外，在建的还有张家口至呼和浩特高铁，刚刚获国家发改委批复的张家口至大同高铁。
高速公路方面，张承高速将于今年年底全线通车。届时，张家口与承德间将填补没有高速公路的空白。这也是我省11个设区市中仅剩的两个不通高速公路的市。
北京市交通委在近日召开的首次冬奥交通规划会上提出，将新建一条从延庆直通崇礼的道路，全长约80公里，既满足赛事需求，也为地区发展提供长远的支持，目前关于这条路的走向、级别正在研究制定中。预计全线将于2021年10月份完工。此外，从北京西北六环到延庆的高速路今年年底将启动建设，定名为兴延高速，建成后与延崇路相连。
提示：目前，从省会到张家口市，有公路、铁路、航空3种交通方式。高客大巴每天3个班次，全程7个；铁路每天有7个车次，快也需要约7个；由正定国际机场飞往张家口宁远机场每天一早一晚共有2个航班，航程约一个。待京张高铁建成通车后，从石家庄到张家口有望实现高铁，全程两个多。
旅游
“探秘冬奥崇礼游”瞬间火爆 省会市民想“趁早去看看”
当草原天路自驾游的热度还未减退，以探秘冬奥会举办地崇礼为主题的新旅游线路已开始被旅行社重磅推出。昨日，记者在河北中青旅官网首页以及携程旅行网上都看到了以崇礼为旅游目的地的二日游新品推介，虽然正值夏季，无法目睹滑雪胜地景观，不过这丝毫挡不住人们迫切想一睹冬奥会举办地崇礼真容的热情。
昨日，记者以游客身份欲报名参加中青旅组织的“中都草原浪漫崇礼休闲二日游”，结果被告知已经封团，只能报下个周六日的团。工作人员介绍说，申冬奥成功之后，崇礼游明显升温，省会很多市民都想尽早去看看冬奥会举办地。“本来暑假想带孩子去秦皇岛，看到崇礼旅游线路后，全家就想趁早去崇礼看看，往后越来越火，再兴建冬奥会的一些设施，担心会不太方便了。”李女士说。
携程旅行网上推出的崇礼二日游同样是500多元的价格，但是从石家庄机场乘机到张家口机场，再乘旅游大巴到相距50多公里的崇礼，往返双飞的设置相比汽车往返长途劳顿可以说是“高大上”又实惠了。
记者从张家口市旅游部门了解到，今年以来，张家口市全面推进“滑雪温泉、草原风情、葡萄(酒)品游、民俗精品和历史文化”旅游大区建设，旅游产业呈现快速发展态势。1-6月全市接待国内外游客1582.16万人次，同比增长16.5%，实现旅游总收入124.16亿元。
提示：从8月11日起，草原天路西线（张石高速张北方向）：周一至周四，张北南、张北北、野狐岭收费站正常通行；周五至周日，张北南、张北北正常通行， 野狐岭收费站8：00至16：00封闭。东线（北京至崇礼方向）： 京藏高速－张承高速－张沽线（沽源方向）－桦皮岭（天路入口）。
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