[摘要] 关于限行的话题也引发了众多政协委员的热议，委员们纷纷表示，石家庄是典型的“骑在自行车上的城市”，可以说，对机动车限行，既是对绿色出行的鼓励，也是对非机动车等交通弱势群体的关怀。
路伟照委员：车辆限行应逐步推行2014年12月9日上午10点，省会市区机动车限行征求社会各界意见座谈会在银河宾馆召开，政协石家庄市委委员路伟照到场参会。路伟照委员在提案中建言，“根据对亲临现场代表们发言
的感受和市交管局领导对有关问题的解释汇总。我认为限号是交通发展到一定程度的产物，我们必须正确认识和思考，通过前两次限号20%和限号50%的体验，确实感觉到了限号的成果，一是在一定程度上减少了污染，二是很大的缓解了交通压力。”路伟照委员说，因此，限号是一个大趋势，是必须面对和要解决的问题，呼吁有关部门早做准备。
不过，路伟照委员也表示，参会代表持赞成限号20%的占97%以上，但也有人表示，现在限行的时机不好。因为目前交通还不够便利，市区公共交通不够完善， 没有修好，限行后出行会受较大影响，建议在 修通之后可以再限行，给大家更多的出行选择会更好。
“我觉得限号应循序渐进，让人们逐步接受和认知，在此基础上可考虑进一步采取措施，比如加大限号比例等。”因此，他建言， 在广泛征求意见的基础上列出限号时间表，为限号做好准备。有关职能部门综合考虑特殊行业的特殊要求，例如园林部门的树枝修前、运输专用车，比如火灾等重大事件、紧急救护等，需特事特批特办。
此外，建议有关部门考虑车辆保险和路桥费等按限行日比例扣除事关车主利益的因素，提前协调好有关部门的工作。 也应加大公交投入，增加公交线路覆盖面，做到大街小巷全覆盖，缩短公交车发车时间间隔，为鼓励和支持公交出行打好基础。这样就相应地减少了私家车的运行，缓解交通拥堵。
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2014年，市人大确定的18件重点建议中， 系统承办16件。为了办理关于尽快落实污染企业搬迁的建议，我市印发了《石家庄市人民 关于 城区工业企业搬迁改造和产业升级的实施意见》，为推进企业搬迁改造提供了政策依据。按计划2017年年底前完成搬迁改造19家企业，河北威远生物化工股份有限公司、河北华旭药业有限责任公司、石家庄市桥东印染化工厂、河北新大东纺织印染有限公司、石家庄三环阀门股份有限公司、南车石家庄车辆有限公司、石家庄润泰纺织印染有限公司等7家企业已完成搬迁改造，华营联合葡萄糖厂一家企业已停产正在搬迁，石家庄华曙制药集团有限公司、石家庄白龙化工股份有限公司、石家庄常山纺织股份有限公司等3家企业边搬迁、边生产，已实施部分搬迁改造。石家庄钢铁厂确定搬迁到井陉矿区，2014年10月17日已签订搬迁协议。
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