[摘要] 二环路一些路段的慢车道被电线杆、变压器、垃圾堆等占据，给行人通行带来不便。相关部门表示，线缆入地工程后就能移走电线杆，占道垃圾、车辆等也将进行清理，专家认为，省会交通提速的过程中，也要充分保障行人、自行车的“路权”
■二环路一些路段的慢车道被电线杆、变压器、垃圾堆等占据，给行人通行带来不便
■相关部门表示，线缆入地工程后就能移走电线杆，占道垃圾、车辆等也将进行清理
■专家认为，省会交通提速的过程中，也要充分保障行人、自行车的“路权”
市民李先生：省会
线杆、垃圾、变压器占道现象非常严重。我也不想和汽车去抢道，但慢车道实在太难走了，希望有关部门及时清理挡道的“拦路虎”。
市民高先生：我们也知道和汽车混行非常危险，但新修的自行车道实在难走。石家庄铁道大学墙外慢车道上有个10厘米深的坑，这要是晚上走，肯定会被绊倒的。
■现象一 电线杆“抢占”慢车道
记者沿二环走访，发现占用慢车道的就是电线杆。南二环与红旗大街交口往东，路南的五星花园站牌往西50米有三四根电线杆立在慢车道的正中央，之间还有个变压器。站牌东边，一个配电室横在中间占去了慢车道的一大半，两边各留出了不到一米的过道。
北二环十里铺村村口两侧，电线杆、架变压器的水泥杆排列在慢车道最中央，短短20米的距离就有12根杆子，把慢车道从中间切开。村口往西几十米又有一个配电室堵在慢车道中央。此外，东二环与中山路交口东北角几个电线杆立在慢车道中央。
■现象二 马路牙和井盖阻挡行人
在南二环与石铜路交口往东几十米路南，慢车道的马路牙子高出路面六七厘米。骑车上慢车道的人，必须下车抬起车轮。很多行人为躲避这样的“障碍”，直接从机动车道上穿行而过。
北二环铁道大学门口的慢车道中央，有一个井盖深嵌进路面，低于路面足足有十厘米。慢车道本来就是由比较窄的便道改成，井盖又占去了一大半，对行人造成很大不便。
■现象三 车辆、垃圾堆隔断慢车道
南二环的河北红十字医院门口，慢车道上停了多辆机动车，其中以客车为主。这些停放的机动车占满了慢车道。
北二环的桃园小区门口，多辆机动车随意停放在慢车道上，本来就不宽敞的慢车道彻底被截断。此外，位于东二环上的长安区人民法院门口南侧也有停放机动车的情况。
北二环众馨家园门口的公交站牌后面，堆着土和建筑垃圾的混合物，旁边还有碎掉的电线杆，彻底隔断了慢车道。
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