河北省生态环境厅近日公布,石家庄至雄安新区铁路保定东至石家庄段工程环评受理情况。该工程预计2024年12月开工,2028年6月投产,全程7个站点,主要承担京津冀区域内的旅客交流,具有显著的经济、社会和环境效益。

河北省生态环境厅最近发布消息,新建铁路从石家庄到雄安新区的保定东至石家庄段工程的环评已经受理。据悉,这条铁路将于2024年12月开工,预计2028年6月正式投入使用。这条线路将设7座车站,担负起连接石家庄与雄安新区及沿线城市的城际客流任务。
这条铁路是京津冀城际铁路网的重要部分,兼顾京津冀区域内的旅客交流需求,还涉及到北京、天津、太原、邯郸、郑州和长治等方向的客流。它全长156.487公里,设计时速为350公里,途经保定、定州和石家庄等地,桥梁长度占全线的93.3%。这条线路不仅服务于京津冀区域内的交通,还预留了向邯郸方向延伸的条件。
这条新建铁路的环评报告指出,工程沿线包括河流型生态保护红线及众多文物遗址。为了保护环境,工程方案特别绕避了环境敏感区,以桥梁形式穿越三处生态保护红线。虽然建设和运营过程中会带来一些生态、噪声、振动、水和大气的影响,但通过严格的环保措施和环境监测,这些影响可以得到有效控制。这条铁路不仅在经济和社会效益上具有重大意义,还在环境保护上做到了尽可能的协调统一。未来,它将为京津冀地区的居民提供更加便捷的出行选择,加速区域一体化发展。