地铁1号线二期试乘:15分钟到达终点福泽站!即将载客试运营!

“跨过母亲河”，开往一路繁花、沧桑古城……地铁1号线二期工程目前已经完成了为期三个月的“空载试运行”，并顺利通过了试运营基本条件专家评审，即将于6月26日通车。6月20日，记者从洨河大道站踏上地铁1号线，体验了这段新线。

地铁1号线是中心城区东西向骨干线，其中一期工程线路西起西王站，东至洨河大道站，已于2017年6月26日载客试运营。1号线二期工程为一期的北延线路，沿秦岭大街和新城大道敷设，线路全长13公里，设站8座，工程分两段建设，本次开通范围为洨河大道站（不含）～福泽站站后折返线，线路全长10.4公里，包含6座车站：西庄站、东庄站、会展中心站、商务中心站、园博园站、福泽站。

虽然是新线，但列车还是以前的车，所以乘坐起来并无明显变化。在东庄站至会展中心站区间，记者明显感到列车行驶时间比其他区间要长。“这是目前石家庄地铁最长的区间，它下穿了滹沱河，长约3.4公里。”北京城建设计发展集团石家庄分院1号线二期设计总负责人孙斌介绍，该区间顶板位于地下26米深处，线路纵向呈“W”型，并在区间处设有两个风井，这也是一个设有两个风井的区间，可满足通风和紧急疏散、消防需求。

当行驶在会展中心站至商务中心站区间时，可以看到车厢左右摆动，蜿蜒前行，但乘客却感觉不到明显晃动。孙斌告诉记者，该区间从新城大道下穿过，隧道需躲避桥桩所以有了很大的弧度，但并不会影响乘车感受。

列车以平均车速33公里/行驶，大约15后到达终点福泽站。“这段地铁向北延续了1号线一期的线路，快速、平稳，今后从市中心只需半个就能正定了。”来自燕赵都市报的李春炜说。

对于大家最关心的票价问题，记者也进行了咨询。“现在票价还是6公里两块钱，随着乘车公里数的增加，票价依次递增，票价就是六块钱。比如1号线，西王站坐到福泽站是最长的，只需要六块钱。”地铁1号线二期工程商务中心站值班站长刘晶晶说。据介绍，地铁1号线二期票价依旧采取里程分段计价的票制方式，按照“分级递进、递远递减”的原则，发行单程票和储值票。单程票在车站的自动售票机购买，储值票在车站的客服中心购买。

市轨道公司相关负责人表示，目前，地铁1号线二期工程已经完成了为期三个月的空载试运行，地铁站点人员进驻完毕，售票设备、安检设备等车站需要的一系列设备也都已安装到位，正在进行最后的调试、完善，6月26日将实现载客试运营。

主编｜伟娜 来源| 石家庄日报

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