石济客专河北段开始联调联试 年底先行开通到济南西站

来自北京铁路局的消息，从10月12日4时开始，石家庄至济南客运专线（以下简称“石济客专”），藁城南站至平原东站（不含）开始联调联试。以此为标志，石济客专距最后正式开通运营进入倒计时阶段。

据悉，此次进入联调联试的藁城南至平原东站（不含），线路全长188公里，分别占全线总长60.6%，北京铁路局管辖长度82%。其主要任务,是在前期完成工程静态验收和相关问题整改并确认合格后，以设计速度为目标，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对全线轨道、道岔、供电接触网设备、通信信号、客运服务等15大项内容进行系统调试和优化，使各系统和整体系统的功能达到设计要求，进而为随后开展的动态验收提供技术依据，为运行试验和最后开通运营提供科学合理的运输组织方案。

石济客专是我国“十二五”规划重点建设项目，国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运铁路网的最后“一横”——太青客专的重要组成部分。石济客专正线全长310.2公里。全段新建桥梁19座189.35公里，桥梁比占全线85.83％。沿线各站依次设石家庄站、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、新济南东站共11个车站，线路规划运输能力6000万人/年，速度目标值250公里/，建设工期4年。按照工程进度，石济客专将于2017年年底先行开通到济南西站。同时将开启河北衡水跨入高铁时代，到时衡水至省会石家庄之间的运行时间，将从现在的近2个压缩至1个之内。