唐曹铁路年底前载客运营

唐曹铁路经过3年多的紧张建设，目前，全线铺轨接近尾声，无缝线路焊接、应力放散与锁定工作同时进行中，预计6月底可实现通车，年底前载客运营。

据悉，唐曹铁路自唐山丰南七道桥至曹妃甸商务区和曹妃甸新城，全长91.5公里（新建唐山至曹妃甸铁路正线全长76.3公里，生态城支线15.2公里），2015年全面开工建设，工期3年。

唐曹铁路在曹妃甸一共设有4站：唐曹铁路，北起唐山站，由唐山方向出发，在曹妃甸境内依次设置四座客运站点，其中，在南堡开发区北侧设南堡北站；在曹妃甸城区南侧设唐海南站；在曹妃甸工业区纳潮河北侧设临港商务区站；另由唐海南站引出新城支线，在曹妃甸新城北侧设生态城站。

据唐山铁路资讯消息，唐曹铁路设计时速160公里，跨津山铁路大桥区段限速120公里。

建设完成后，在客运方面，可以实现曹妃甸至唐山43通达，将来与京唐城际铁路接轨，可以到达北京市，方便沿线百万群众出行。

货运方面，计划2018年下半年完成1000万吨，2019年完成运量4000万吨，满足丰南、市区（开平）、古冶、丰润、遵化和迁西等区域钢铁企业以及唐山曹妃甸港区的钢铁和矿石运输需要。