[摘要] 日前，石家庄地铁3号线一期工程首开段（小灰楼站至石家庄站）率先进入了为期10天的按运行图模拟试运行阶段，使今后空载试运行有了一个良好的开端。
原标题：地铁3号线首开段模拟试运行
日前，石家庄地铁3号线一期工程首开段（小灰楼站至石家庄站）率先进入了为期10天的按运行图模拟试运行阶段，使今后空载试运行有了一个良好的开端。
3号线首开段开始模拟试运行
3号线首开段6车站五区间，日前开始为期10天的按运行图模拟试运行。在OCC临时调度室，工作人员针对当日地铁运行前调度工作进行准备，这里可以知晓列车运行前的行车计划，正线列车压道速度以及列车正常运行时进出站的速度把控等。市轨道公司相关负责人表示，地铁调度是运营指挥的“大脑”，肩负着地铁行车、供电、环控调度指挥任务，同时还承担着日常运营、应急抢险、施工组织等工作，责任重大，在实际行车指挥中务必要做到一丝不苟，发好每条调度命令，保障安全行车。目前三权移交工作尚未完成，各参建单位和设备单位工作人员与轨道公司并肩工作，各位调度员则将抓住这10天的模拟试运行的关键阶段，充分利用好这次“练兵机会”，牢记使命，学习本领，积累经验，开拓进取，积跬步行千里，为石家庄地铁建设贡献力量。
据介绍，此次模拟试运行是对2016年“人到岗、物备齐、进驻准备年”各项筹备工作的检验，同时也是对2017年“全接管、试运转、开通服务年”开局工作的一次演练，为石家庄地铁1、3号线试运行工作的顺利开展创造了良好开端，并为开通试运营打下了坚实的基础。
车辆救援试验圆满成功
而在此之前，地铁1号线、3号线车辆，分别在西兆通车辆段顺利完成列车救援试验，取得了圆满成功。
据介绍，救援试验是车辆行驶试验的一部分，该试验由两列电客车共同完成。模拟一列丧失动力的AW3载荷列车，在静止状态由另一列空载列车救援回到存车线或车辆段的场景。救援过程中，对实施救援车的电流、电压等相关参数进行监测，确保电客车具备救援性能。
在当天的试验中，一列空载的救援列车将被救援列车（AW3载荷）推进至西兆通出入段线大坡道处，之后空载列车牵引被救援列车返回停车库。试验过程中1、3号线车辆运行平稳，各项试验数据符合试验大纲要求，整个救援试验均取得圆满成功。
市轨道公司相关负责人表示，救援试验的成功，为今后轨道交通1、3号线首开工程开通试运行奠定了良好的基础，今后他们会再接再厉，以更加高昂、高效、高品质的工作状态，完成后续相关试验及一系列工作。
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1月10日，中国社科院财经战略研究院、中国社科院城市与竞争力研究中心、中国社科院竞争力实验室联合发布《2016年12月中国大数据房价指数（BHPI）》报告（以下简称《报告》）。
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