[摘要] 昨日上午9时30分许，本报和市轨道公司联合推出的“见证地铁建设时刻”特别行动第三次启动，15位市民分两批乘坐两辆工程轨道车，从地铁1号线体育场站出发，到谈固站驶出。经过三站两区间的参观，大家都被地铁工程建设所折服。
昨日上午9时30分许，本报和市轨道公司联合推出的“见证地铁建设时刻”特别行动第三次启动，15位市民分两批乘坐两辆工程轨道车，从地铁1号线体育场站出发，到谈固站驶出。经过三站两区间的参观，大家都被地铁工程建设所折服。
“整个地铁1号线一期工程为石市轨道交通东西向的骨干线，全长约23.9公里，均为地下线，共设20站21区间。目前，大家所在的地点，是地铁1号线一期工程的体育场站……”昨日上午9时30分许，15位受邀市民来到地铁1号线体育场站后，来自市轨道公司的工作人员田张梦开始为大家介绍地铁1号线一期工程和地铁3号线一期工程首开段的总体情况。
接着，在听取了中国中铁北方公司工作人员有关安全常识的讲解后，大家戴上安全帽，顺着楼梯依次进入地下二层。此时，在南侧的轨道上，已停好了两辆红色的工程轨道车。“我家就住在地铁边上。从我家楼上就能看到小灰楼站，每天我都看，从开始挖沟到架梁，后来又回填。地面工程基本看不到时，我就非常想知道地下建成什么样了！”市民宁涛进入地铁站后，就一直左看右看，眼睛都看不过来了，“真没想到，咱地铁建得这么快！地铁站的模样已经有了！”
15位市民分两批乘坐上两辆工程轨道车，中国中铁北方公司的两位工作人员在现场给大家讲解隧道建设、铺轨等情况。在后面的这台工程轨道车上，市民们纷纷聚集到车尾，透过车窗往外看，此时工程车的车灯闪亮，光滑平整的隧道呈现在眼前，下面则是长长的钢轨在一直向前延伸。“我以前是一名火车司机，开了几十年的火车。今年5月份退休了，但这是次看到咱庄里的地铁，坐上工程轨道车，心情很激动！”坐在记者旁边的任建华看着窗外说。
石家庄铁道大学的大学生梅晓腾学的专业就是城市地下空间工程，他看得更专注，也更细致。“这可以说给了我一次实践的机会！虽然是学地铁建设的，但我还是次到地铁施工现场。”梅晓腾指着隧道壁说，这隧道的管片拼装、轨道铺设等都特别精密，觉得地铁建得质量很过硬。
“现在修建地铁，设备太先进了，用盾构机三四个月一个区间就可以实现贯通。这是我们当年修建铁路时无法想像的。”65岁的李金会曾是一名铁道兵，参与了成昆铁路、湘渝铁路等铁路的建设，“我们那会儿都需要明挖，用的机器就和辘轳似的，得人工摇。现在地铁修建速度快了，你看这隧道一次成型，还特漂亮！”
两年前身患癌症的张贵豪显得格外激动：“在知道自己能来参观地铁时，我特别激动，一一地给朋友打电话，还在QQ空间里发了喜讯告诉大家。今天早上4点多就激动得醒了，再也睡不着觉。这次参观，真是圆了我的梦，真真切切看到咱石家庄地铁到底长什么模样。感觉咱庄里的地铁特别壮观，隧道气派，钢轨跟高铁的轨道是一样的，坐车真平稳！”
作为地铁的爱好者，秦秋方还带来了自己做的地铁简报，上面按着时间顺序，将地铁建设的报道进行排序。“真没想到地铁建设速度这么快，现在我们都能坐着工程轨道车看地铁了，过不了多久，就能坐上真正的地铁列车了。坐在这里，心里感觉特别温暖！以后想坐地铁不用去北京了，在咱石家庄就能坐上了！”
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