[摘要] 据悉,日前,备受关注的裕华路西延工程的房屋征收工作已经完成,为裕华路西延工程下一步工作奠定了坚实的基础。裕华路西延工程建成后,整条干道东连藁城区,西接鹿泉区,将横跨东三环至西三环,路线全长两公里的“迎宾大道”之名更加实至名归。
据悉，日前，备受关注的裕华路西延工程的房屋征收工作已经完成，为裕华路西延工程下一步工作奠定了坚实的基础。裕华路西延工程建成后，整条干道东连藁城区，西接鹿泉区，将横跨东三环至西三环，路线全长两公里的“迎宾大道”之名更加实至名归。
随着裕华路西延工程的快速推进，人们再次将目光投向了楼市各大区域的发展。业内人士也指出，2015年，地铁的快速建设、裕华路西延的推进，再加上更多上市大型房企的战略布局，将使未来楼市区域呈现出不同变化，楼市格局明年升级在望。
市场 三大因素影响楼市格局
一座城市楼市格局的走向取决于哪些因素？细看的各大城市发展，其中不乏城市发展规划的影响，如地铁建设、街道走向；此外，那些战略发展布局不同的大型开发企业对楼市格局也有影响。“当然，人文传承的挖掘、生活方式的流转等诸多城市风貌及其生活特征也对楼市格局有着不同程度的影响。”中国城市产业发展联盟主席陈宝存说，但前者的影响更为重要，呈现的结果也更为明显。
在省会石家庄，随着铁路穿城入地、裕华路西延以及近几年万达、绿地、中节能、恒大、碧桂园等大型房地产开发企业的进驻，省会的楼市格局也有着不同的变化。“地铁对于房地产市场的影响是显而易见的。”甲乙堂营销策划有限公司总经理邱添说，地铁的建设缩短了外围区域到市中心的时间距离，并逐步改善外围区域的居住配套水平。而由于外围区域房价水平较低，因此很容易引导刚需购房人口向城市外围区域转移。
裕华路西延工程，不仅仅是一条高水准的“迎宾大道”，而且还是在地铁的基础上，再次将省会曾经的桥东和桥西。“也缩短了省会西部区域到市中心的时间距离，这对省会的楼市格局必然会产生明显的影响。”惹目机构总经理高小天说，尤其是鹿泉这种已经颇具一定楼市基础的区域呈现的变化将更加明显。
此外，近几年，一线的大型房地产企业快速布局二三线城市，不断进驻省会石家庄，超大体量的住宅项目、超大体量的商业项目纷纷面市，对带动该区域的楼市发展效果也非常明显。“一个好项目往往能够引发城市住宅市场的区域结构变化，这点已经验证。”高小天说。
分析 三大片区成关注重点
铁路穿城入地、裕华路西延以及大型房地产开发企业进驻，影响省会楼市格局的几大因素已“发酵”良久，对楼市格局的影响也愈加显著。有业内人士指出，省会楼市区域片区的发展各不相同，其中北部的长安区老工业撤离，大型商业崛起；东南的裕华区经过十多年发展已经成为省会成熟宜居片区……现如今，西部的鹿泉、高新区和正定新区等已经成为关注重点，尤其前两者的发展或将在明年迎来新格局。
鹿泉或现跳跃性发展
“从裕华路西延来看，我个人认为对鹿泉片区的积极作用更为明显，因为那里拥有良好的商业基础。”邱添说，一个楼市板块能否快速发展起来，商业是根本，因为有商业就有消费，消费则是楼市发展的关键所在。“从曾经的省会东南片区快速发展中不难看出，有那么多消费需求存在，楼市会才上演了‘孔雀东南飞’，成就了今天东南区域的繁荣。”
随着裕华路西延工程的快速推进，主城区与鹿泉的时空距离也将逐步消失。高小天表示，经过多年的发展，鹿泉在很多方面都已经与主城区同步了。交通、医疗、教育等配套设施都是共享的。“在缓解住宅需求上，这片区域将会为主城区分忧。”高小天说，省会主城区的土地供应量越来越少，但省会商品房的需求热情依旧存在。裕华路西延工程的推进，将更多人的目光拉向鹿泉，“随着裕华路西延工程的推进，再加上明年即将开业的奥特莱斯等商业项目、工业项目，明年鹿泉将增加更多的楼市消费客群，如商业的工作人员、工厂的务工人员等，届时该区域楼市也会随之有一个跳跃性发展。”邱添说。
从楼市价格上来看，这片的房价也相对低于主城区，这会更吸引经济水平有限的年轻消费者。”高小天说，在这片区域的发展，不仅分担了省会住房压力，对于缓解主城区的房价水平，也能起到一定的作用。
高新区商业升级显著
在省会的各大区域板块中，高新区的起步较早，发展也几经周折。“时至今日，该区域的发展基础已经稳定，再加上地铁助力，该区域的发展势头一直保持良好状态。初步统计，2015年该区域已经有十多个项目开工，其中商业巨作不乏大型房企的参与，如绿地集团、东旭集团等。”高小天说，经过几年苦战的高新区楼市，明年应该是一个升级成果年，因为城中村改造建设与升级，城市地铁的修建，新兴住宅不断涌现，房价较低的高新区将成为大多数刚需者置业的优选地之一。“我个人认为，在发展速度上，高新区的发展因为之前累积基础良好，发展的某些程度上，如项目阵容、商住布局等有可能成为省会楼市的‘黑马’。”高小天说，在楼市价格上，高新区楼盘（在售和待售）的几十个，价格从5000元/m2到9000+/m2不等，近三分之一低于6000元/m2，能满足不同消费群体的需求。
正定新区潜力可观
地铁1号线的建设与省会楼市的发展息息相关，其中行政中心站位于正定新区新城大道与临济路交叉口，沿新城大道南北向布置，全长238.95米，为地下两层岛式车站，地下三层预留与远期地铁四号线换乘。“这表示正定新区即将跨入地铁时代。”高小天说，与此同时，随着大型房企，如宝能集团、天山集团、众美集团等大房企的进驻，该区域的潜力非常可观。
对于正定新区的建设，近两年是建设加快的节奏。邱添认为，拉近正定新区同主城区的距离，交通便利了才会吸引更多的人流。有了消费人群才有了商流，再加上政策上的利好，新区的建设才会更快。“但是，我个人认为，正定新区的区域面积庞大，尽管目前已经有诸多的大型房企进驻，但一个新区的发展至少需要5到10年的时间。”他说，所以，明年的正定新区将是发展压力较大的一年，其中要面对的不单单是消费人群、商流的问题，还要坚持“低碳、生态、智慧”理念发展科技创新集聚区和生态宜居新城，这对该区域楼市整体发展是一大课题。
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