[摘要] 14日凌晨，由中铁六局北京铁建公司承建的京广铁路保定火车站改造工程京广正线要点施工顺利完成，493米京广铁路实现“平移”。至此，保定火车站站改工程大的节点成功攻克。
14日凌晨，由中铁六局北京铁建公司承建的京广铁路保定火车站改造工程京广正线要点施工顺利完成，493米京广铁路实现“平移”。至此，保定火车站站改工程大的节点成功攻克。
据介绍，施工期间，北京铁建公司工程人员累计拨线493米，插入16#、17#道岔2组。
昨日凌晨，随着工程顺利实施，京广铁路正线也恢复运营。
据悉，此次施工后，以后旅客从保定火车站乘坐运行京广铁路的火车时，将由高架候车室进入站台乘车，由旅客出站地道出站。
保定火车站是京广铁路干线的交通枢纽站，扩建后的保定火车站由原来的3座站台增加至5座站台，线路由原来的6股线增加到10股线。
保定站改造及配套工程使原火车站的平面交叉改为立体交汇，将缓解周边交通拥堵情况，大大提高车站的承运能力。14日凌晨，由中铁六局北京铁建公司承建的京广铁路保定火车站改造工程京广正线要点施工顺利完成，493米京广铁路实现“平移”。至此，保定火车站站改工程大的节点成功攻克。
据介绍，施工期间，北京铁建公司工程人员累计拨线493米，插入16#、17#道岔2组。
昨日凌晨，随着工程顺利实施，京广铁路正线也恢复运营。
据悉，此次施工后，以后旅客从保定火车站乘坐运行京广铁路的火车时，将由高架候车室进入站台乘车，由旅客出站地道出站。
保定火车站是京广铁路干线的交通枢纽站，扩建后的保定火车站由原来的3座站台增加至5座站台，线路由原来的6股线增加到10股线。
保定站改造及配套工程使原火车站的平面交叉改为立体交汇，将缓解周边交通拥堵情况，大大提高车站的承运能力。
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