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石家庄地铁1号线一期 全线铺轨工程全面展开

石家庄日报  作者:宋钧  2015-09-25 07:59

[摘要] 我市地铁1号线一期工程建设又传喜讯。9月24日,张营停车场开始正线铺轨,标志着地铁1号线一期工程西段正线铺轨拉开序幕,至此正线铺轨工程全面展开。

(原标题:地铁1号线一期全线铺轨)

我市地铁1号线一期工程建设又传喜讯。9月24日,张营停车场开始正线铺轨,标志着地铁1号线一期工程西段正线铺轨拉开序幕,至此正线铺轨工程全面展开。

我市地铁1号线一期工程为东西向骨干线,线路西起西王,沿中山路向东,穿过京珠高速后转向南至长江大道,之后沿长江大道向东至秦岭大街向北,到达终点东兆通站,全长约23.9公里。全线铺轨由两个标段完成,分别从东、西两端向中间推进,全线设有五个铺轨基地,目前北宋站铺轨基地已经开始实施东段正线的铺轨,西段正线铺轨也随着张营停车场铺轨基地的幅轨排上线拉开序幕,其他三个位于西兆通综合维修基地、留村站、烈士陵园站的铺轨基地将陆续开始铺轨作业。

在张营停车场铺轨基地,记者看到,进行铺轨作业的设备和机具已全部到位,现场已经组装好10幅轨排,幅轨排正在通过大型龙门吊吊运到预定的道床位置。据工程技术人员介绍,轨排调运完成后,通过测量定位、加固、立模、初调等工序后,即可现浇混凝土,完成该节轨排的铺装作业;再经精调、焊接、应力释放等工序,该段轨道便可通车使用。

“15标段承接的铺轨工程有西王站、和平医院站、中山广场站、人民广场站四个道岔区,这是施工的重点和难点”,据中铁上海工程局集团项目负责人介绍,岔区是地铁的交通枢纽,列车可以在此变换轨道和交叉运行。岔区施工组织难度大、技术要求高、工艺复杂,为保证工程进度,项目部已制定了岔区施工的专项方案,并已提前开始了西王站岔区施工。

该负责人表示,15标段铺轨工程西起张营停车场,东至省博物馆站,共9站10区间和1座停车场,正线线路均为地下线,折合单线铺轨长为22.4千米;线路沿线设置张营停车场、烈士陵园两个铺轨基地,其中烈士陵园铺轨基地预计10月底投入使用,为全线2016年3月15日实现“短轨通”,4月26日“长轨通”的目标奠定了基础。

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