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石家庄交管部门严查违法"三车"上路直接报废收缴

河北青年报  2015-09-10 13:11

[摘要] 为了根治违法“三车”上路,省会交管部门再出重拳。日前,省会交管部门启动新一轮整治“三车”行动,根据新规定,即日起,如果违法“三车”再次上路被查扣,将直接进入收缴、报废流程。

(原标题:三车上路将直接收缴报废)

为了根治违法“三车”上路,省会交管部门再出重拳。日前,省会交管部门启动新一轮整治“三车”行动,根据新规定,即日起,如果违法“三车”再次上路被查扣,将直接进入收缴、报废流程。

违法“三车”上路载客被逮正着

昨日10时许,记者跟随新华交警大队民警来到省会中华大街与新华路交口,该路口临近省会大型批发市场,也是“三车”聚集较多的区域。

昨日10时许,记者跟随新华交警大队民警来到省会中华大街与新华路交口,该路口临近省会大型批发市场,也是“三车”聚集较多的区域。

刚到路口,记者就看到有多辆“三车”正准备通过路口,民警随即拦下一辆带有车棚的电动三轮车,车上还坐着一名中年女子。“我这车是接送孩子的。”面对交警的拦截,电动三轮车的司机下车后赶忙解释,并立即将车钥匙拔下攥在了手里。

然而,这名司机的解释却立即被乘车女子否认,这名女子表示,她是从新华路与北荣街交口附近上的车,准备去新华路与维明大街交口附近。“我还没给他钱呢,他说要5块钱。”

司机见状,不得不承认自己驾驶电动三轮车载客的事实。随后,民警对车辆进行了滞留,并根据有关规定,对驾驶员进行了处罚。

新华交警三天查扣20辆违法“三车”

新华交警大队副大队长孙杰告诉记者,本次是省会新一轮整治“三车”行动。该大队将依托各执勤岗位,在执勤过程中,对通过岗位的违法“三车”进行查扣。

其实,早从2014年2月底,省会就启动了迄今为止规模大的一次违法“三车”整治行动,取得了一定效果。随着转入常态化管理后,省会交管部门又启动了一系列专项整治行动。“经过一段时间的整治,违法‘三车’的数量确实明显减少,但仍有个别人抱有侥幸心理偷偷上路行驶。”孙杰说。

据介绍,此次整治行动从7日起正式开始,截至目前,仅新华交警大队就查扣了20辆违法上路运货、载人的违法“三车”。

违法“三车”上路按机动车处罚

针对此次专项整治行动,石家庄市公安局交管局秩序处处长张晓光表示,此次整治行动旨在根治违法“三车”上路的现象,被查扣的违法“三车”将按照机动车的标准进行处罚。“电动助力三轮车,属于三类机动车,处罚方式与摩托车相同,首先将对其无证驾驶处以500元罚款,对无牌驾驶再扣罚200元。另外,因其在市区行驶属于闯限行,还将扣罚100元。”张晓光说,根据相关规定,电动助力三轮车违法上路将被处以800元罚款。

针对此次专项整治行动,石家庄市公安局交管局秩序处处长张晓光表示,此次整治行动旨在根治违法“三车”上路的现象,被查扣的违法“三车”将按照机动车的标准进行处罚。“电动助力三轮车,属于三类机动车,处罚方式与摩托车相同,首先将对其无证驾驶处以500元罚款,对无牌驾驶再扣罚200元。另外,因其在市区行驶属于闯限行,还将扣罚100元。”张晓光说,根据相关规定,电动助力三轮车违法上路将被处以800元罚款。

如果是燃油助力三轮车,将按照二类机动车处理,无证驾驶扣罚1000元,无车牌扣罚200元,闯入限行区域内扣罚100元。“该处罚标准是在2014年集中整治时制定的,处罚标准比原来有所提高。”张晓光说。

违法“三车”将会被收缴、报废

除罚款以外,为了进一步治理违法“三车”上路的问题,省会交管部门再出重拳。

据石家庄市公安局交管局有关负责人介绍,目前,已经安排各个交警大队,对各自辖区内的“三车”车主发放违法告知书。

该告知书中明确表示,按照国家有关规定,未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车属于拼装车,如果上路行驶,公安交管部门应当予以收缴、强制报废,还要对驾驶人处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。

“此前,违法‘三车’驾驶人可以接受罚款处罚。如果,未接受处罚,交管部门将会对这些车辆进行公告,三个月公告期满仍未接受处罚,将会对车辆按拼装车予以收缴并拆解报废。”上述负责人表示,在此次的整治行动及日后的管理中,如果违法“三车”再上路被查扣,将直接按照拼装车处理,进入强制收缴、强制报废流程。

为何要启动新一轮“三车”整治?

石家庄市公安局交管局有关负责人表示,根据以往政策,如果“三车”驾驶员按照规定接受处罚,是可以将车辆提出的,但必须移至限行区域外。“但总有驾驶员抱有侥幸心理,将车偷偷开回限行区域,或者在限行区域内继续上路行驶。”该负责人说,除了上述情形外,在夜间等警力薄弱的时间段内,也频繁有违法“三车”上路行驶。“违法‘三车’上路有所抬头,不仅会影响市区的交通,一旦出现交通事故,受害者的利益也很难得到保证,所以整治‘三车’势在必行。”该负责人说。

石家庄市公安局交管局有关负责人表示,根据以往政策,如果“三车”驾驶员按照规定接受处罚,是可以将车辆提出的,但必须移至限行区域外。“但总有驾驶员抱有侥幸心理,将车偷偷开回限行区域,或者在限行区域内继续上路行驶。”该负责人说,除了上述情形外,在夜间等警力薄弱的时间段内,也频繁有违法“三车”上路行驶。“违法‘三车’上路有所抬头,不仅会影响市区的交通,一旦出现交通事故,受害者的利益也很难得到保证,所以整治‘三车’势在必行。”该负责人说。

新政策对“三车”整治有何作用?

上述负责人表示,针对违法“三车”,以前的规定无形中形成了“抓了放、放了抓”的恶性循环。此次提升执法力度后,如果按照新规定,一旦违法“三车”上路被查扣,车辆将直接进入收缴、报废的流程,这对于违法“三车”车主是一种震慑,会起到立竿见影的效果,从而避免了“抓了放、放了抓”的恶性循环,也杜绝了违法“三车”回流市区。“今后,这将成为省会整治‘三车’的一种常态化执法行为,遇到违法‘三车’均会按照这一规定执行。”上述负责人说。

小贴士

什么是“三车”:

指营运的人力三轮车、电动(燃油)助力的三轮车、电动(燃油)助力的四轮车。

电动(燃油)助力三轮车,不带驾驶室、整车整备质量超过400kg,或带驾驶室整车整备质量超过600kg的属于汽车,按二类车处理。上述质量标准以下属摩托车,按三类车处理。

“三车”限行范围:

自2014年2月15日起,“三车”在市区二环路(含)以内道路及主街主路二环至三环之间延伸线24限行。

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