[摘要] 6月份以来，国际原油在供应过剩等因素的持续打压下，油价延续震荡下行，并经历了二次探底走势，导致国内成品油再次开启连跌模式，在金九银十来临之前，成品油零售限价实现“六连跌”。
中国经济网北京9月1日讯今日，成品油调价窗口开启，据发改委网站消息，汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(平均)每升分别降低0.09元和0.1元，调价执行时间为9月1日24时。
成品油价格“六连跌”
今年以来，国内成品油零售限价经历9跌5涨3落空共17轮计价周期。6月份以来，国际原油在供应过剩等因素的持续打压下，油价延续震荡下行，并经历了二次探底走势，导致国内成品油再次开启连跌模式，在金九银十来临之前，成品油零售限价实现“六连跌”。
目前国内成品油市场出现了一波比较长的寒冬行情。对市场经营主体两桶油来说，中宇资讯检测数据显示，其市场批发价格与炼厂出厂价格出现了超过三个月的倒挂现象，且随着成品油连跌次数的增加，销售公司的亏损情况日益加重，柴油均价对比高曾出现近800元/吨的亏损价差。而中间商在此行情中，为规避下行风险，或停止经营，或降仓或空仓观望，操作积极性低下。
对此，中宇资讯分析师高承莎认为，国内成品油批发价格的不断下跌有利有弊，其长时间处于较长的批零价差水平之上，使民营加油站盈利颇丰，操作积极性较高。而对于终端消费者及行业来说，例如工程基建、矿采加工、交通运输以及私家车用油方面，汽柴油升价水平的持续下降，对其能源消费成本的减少有明显的贡献。
未来成品油价格上调可能性大
对于下一轮油价调整，卓创资讯成品油分析师刘芸认为，目前来看，原油出现持续性大涨的可能性依旧较低。全球经济发展速度减缓，部分发达国家经济衰退是长期性问题，将在长时间内打压国际石油需求，而全球主要产油国家仍无减产计划，将会继续导致石油市场的供大于求。虽美国经济数据向好，但美联储加息的预期依旧存在，美元仍有继续走强的可能，将对国际油价继续形成打压。
“短期内，股市上涨、美国经济向好、中东局势紧张等因素将会继续推动国际油价上涨，投机商抄底补仓也会对国际油价带来短时提振。此外，本计价周期末期，国际油价暴涨，将致使下一周期原油均价的基数走高，变化率将会直接进入正值。综合以上因素考虑，预计下一周期，国内成品油零售限价出现上调的可能性较大，七连跌或难觅踪影。”刘芸强调。
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