[摘要] 近日，广州召开了城市发展与规划大会，新的城市总体规划提出打造枢纽城市和公交都市的交通发展愿景。预计，广州未来 里程将超过1000公里，同时还规划了700余公里的有轨电车线路。
（原标题：未来 成标配买 盘有讲究）
近日，广州召开了城市发展与规划大会，新的城市总体规划提出打造枢纽城市和公交都市的交通发展愿景。预计，广州未来 里程将超过1000公里，同时还规划了700余公里的有轨电车线路。也就是说，未来广州绝大部分人口居住区，都至少会有有轨电车或者 站分布，以前把 作为楼盘稀缺卖点的时光已一去不复返，未来 站将变成楼盘标配。
作为一个住在距离 站仅需5步行的广州市民，记者充分体会到购房近 的好处。不管任何时候路面再堵车，我只需下楼走几进 ，基本能计算到从家到目的地的时间。虽然有时出 后还需再打车或转公交，但中途的时间已经大大节省。同时，记者也是一名私家车主， 出行越来越方便后，记者已很少开车，对于整个城市环境来说，搭乘 或者有轨电车出行无疑是环保的。
近，有朋友问我，买萝岗盘，是买无 但比较 萝岗 区的房子，还是买位置较远但在未来 上盖的物业。记者认为，要视情况而定，如果家里有私家车，而 又有大型停车场，那么可以考虑买虽然步行范围内无 ，但距离 仅10左右的楼盘。同时买家还需考虑，夫妻俩分头回家时，有没有足够的公交线路接驳。如果目前还没有买车的，则好还是买 上盖物业，等到真正入住之后，就能深刻理解有 到家门口和无 家门口的天壤之别。因为车行10左右的距离，对于 来说，真的不过坐多一个站，2而已。
推荐阅读：“就算我死了，你们搞多元化，我还是会从骨灰盒里伸出一只手来干扰你。”数年前，万科董事会主席王石曾经说过这样的话。
他为何这样说？这是有历史原因的。住宅专业化曾是万科成为行业“老大”的必杀技。在万科的历 ，公司曾介入超市、矿泉水、影视等领域，也开发过商业地产和写字楼，但终，王石剥离了这一切，用住宅专业化、规模化这一路径实现了万科的超速发展。
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