[摘要] 近日，石家庄地铁1号线开工晚的地铁车站——石家庄东站实现主体封顶。同时，被称为石家庄“地铁之家”的西兆通综合维修基地建设也正在紧张进行中，预计将于2017年完工。截至目前为止，石市轨道交通共有16个站点实现了主体封顶。
近日，石家庄地铁1号线开工晚的地铁车站——石家庄东站实现主体封顶。同时，被称为石家庄“地铁之家”的西兆通综合维修基地建设也正在紧张进行中，预计将于2017年完工。
截至目前为止，石市轨道交通共有16个站点实现了主体封顶。其中，地铁1号线一期工程19个站点中就包括14个站点，分别为：西王站、时光街站、烈士陵园站、解放广场站、省博物馆站、体育场站、谈固站、白佛站、火炬广场站、南村站、洨河大道站、长城桥站、平安大街站、石家庄东站。其中，长城桥站、平安大街站明挖部分主体结构封顶；3号线一期首开段工程6个站点中,小灰楼站、东里站一期实现车站主体结构封顶。
石家庄市的地铁工程一直备受市民关注，除了对石家庄“地铁时代”来临的期盼，在意的还是地铁施工带来的交通不便问题，何时能够完成道路交通恢复工作呢？石家庄市轨道公司董事长付庆文介绍，总体目标是：2015年上半年围挡大幅度“瘦身”，2015年下半年基本拆除围挡，2016年上半年道路交通全部恢复。
截至2014年年底，已对1号线一期工程的9个站点的部分道路交通进行了恢复，分别是：烈士陵园站缩围544平方米；体育场站体育大街南北向道路交通；谈固站谈固大街南北向道路交通；人民广场站市政府门前100米交通；解放广场站主体围挡全面恢复交通；北宋站盖挖段恢复了建华大街宽28米的道路交通；朝晖桥站盖挖段恢复了东二环桥下道路交通；石家庄东站恢复了307国道段的道路交通；时光街站部分缩围。
根据地铁1号线总体施工进度计划，从西王站到时光街站段中山路，在2015年下半年实现交通恢复，由围挡后的两车道恢复原来的四车道。长城桥站到人民广场站段中山路计划在2015年上半年由目前的两车道改为四车道，但烈士陵园站因为是全线的铺轨基地，在该处还将维持两车道。人民广场站到白佛站段中山路，计划在2015年下半年实现由围挡后的两车道改为四车道。全线除烈士陵园站和留村站因铺轨需要在2016年下半年恢复交通外，其余围挡路段将在2016年上半年全面恢复至原通行状态。
根据轨道交通3号线的总体建设计划及目前的施工进度，今年将安排小灰楼站（围挡范围为和平路至兴凯路之间的中华大街）、中山广场站（围挡范围为中山路与中华大街交叉口）、中山广场站北侧竖井区域的主路恢复交通，交通能力基本达到围挡前的状态。
地铁在交通出行方面带来的便捷毋庸置疑，地铁盘就像教育地产一样，因为对购房者的吸引力而成为开发商宣传的噱头。不同于教育地产是住宅类楼盘更受欢迎，地铁盘则是商业楼盘更具优势。地铁汇聚了人流、连接起了石家庄的各个商圈，从而为地铁周边尤其是与地铁站口对接的商业项目带来了巨大的客流量。
目前与地铁站对接的项目有：（西王站）帕克公馆 、（解放广场站）苏宁生活广场、（平安大街站）恒润时代广场、（谈固站）嘉和广场、瑞城 。
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