[摘要] 巷报头条
巷报头条
外来车辆挤车位，商品房业主和回迁户俩标准
“我住在燕港新村，有不少外来车辆往我们小区乱停。”“我是东方红小区的业主，近物业开始规划停车位并收费，不涉及回迁户，只有商品房业主交款，待遇咋还不同呢？”昨日，业主刘先生和贾先生致电本报，纷纷反映了居住小区里的停车问题，记者随即来到小区调查。
外来车辆挤占业主停车位
昨日临近中午，记者赶到位于东岗路上的燕港新村小区。记者了解到，这个小区建成于1997年，总共有47栋六七层高的住宅楼。小区有东、西两个出口，东门是正门口，24开放，设有限制车辆进出的起落杆、蓝牙系统，并有保安人员负责看守。西门近一段时间限时对外开放。
业主刘先生在接受记者采访时说，刚搬入小区感觉各方面都非常不错，小区有地下车库，物业费也较低，楼前还有居民活动健身的场所。可随着汽车越来越多，从2012年开始地面乱停车的现象越发严重。“小区地上没规划车位，也不收停车费，先来先停，有时回来晚了只能停在便道或楼头两侧的空地上，甚至占用部分主干道，停车引发的矛盾也较多。”
刘先生说，前些年小区北面建了片高层住宅区，叫做燕港怡园小区，该小区并没有规划地下车库。燕港新村与它紧邻，又归一个物业管理，小区大门对外开放，于是有燕港怡园的业主便将车往这个小区里停放。“虽然后来装上了蓝牙，但情况没有好转，近一段时间小区的西门又限时开放，其他小区业主、附近开店做生意的外来车辆都能开进小区。”刘先生告诉记者，早上七点半到八点之间小区里很堵，车都走不动。
业主吴女士则抱怨，“小区里的车又多又乱，我都不敢让孩子自己跑出去玩，像这种情况物业应该加大管理力度。”
物业答复：小区虽然有地下停车场，但随着车越来越多，车位有限，所以不少业主把车停在地面上，物业没有在地上设置停车位，也不向车主收费。可能是近西门开放，导致外来车辆停放在小区里，对于这个问题，将会加大管理力度。
回迁户和商品房业主俩标准
昨日上午，记者赶到位于和平东路与东二环交口附近的东方红小区，该小区有4栋高层住宅楼，小区门口设置有升降杆，车辆进出需要刷卡。
据业主张先生介绍，该小区是个新建小区，业主是去年6月陆续入住的。“初，小区楼宇间画着停车位，业主可以开车随意进出小区，物业虽说要收停车费，但每月标准是280元，大家都感觉价格太高，交费者寥寥。”他说即便物业将费用降低至260元/月，多数业主还是不买账。
“大家认为物业收取的停车管理费价格太高，而且听说小区回迁户停车不要钱，只收我们外来户的费用。”张先生无奈地说。随后，记者采访到了三四位正在小区外广场停车的小区居民，他们自称都是商品房业主。据业主说，小区有400多个停车位，但因为费用问题，车位多数都闲置着，真是资源浪费。“我们买房时，他们也没说将来要区别对待，这让我们接受不了。”一位正在停车的小区居民杨先生说。
物业回复：停车收费标准并非物业私自制定的，而是开发商、居民代表和物业等协商出来的标准，我们收费率达到80%，说明多数业主还是认可的。至于商品房与回迁户差别对待一事，收费标准可能不同，但都需要交费，不存在回迁户不交停车费的情况。□社区记者 卞静 杜慧 通讯员 杜晓峰 王佳荟
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