[摘要] 今天，红网记者从中建二局长沙国金 项目部获悉，该局承建的湖南 高楼九龙仓长沙国金 于2015年1月3日突破百米，正以5天一层的速度节节攀高。
今天，红网记者从中建二局长沙国金 项目部获悉，该局承建的湖南 高楼九龙仓长沙国金 于2015年1月3日突破百米，正以5天一层的速度节节攀高。
长沙国金 地处长沙市商业 区黄兴路与解放路交汇处，占地面积7.44万㎡，总建筑面积共101万㎡，建成后将成为一座集大型购物娱乐 、 写字楼及白金五星级酒店于一体的大型城市综合体。长沙国金 T1塔楼95层，建筑高度452米。项目地下设有7层地下层（局部两层夹层），其中负一、负二层为地下商业街，与 一号、二号线五一广场站直接连通，负三至负五层为地下车库，将为市民提供近3000个停车位。
自开工以来，项目与同济大学、湖南大学、天津大学等联合开展各项课题研究，突破多项技术难题，在完成湖南省深基坑逆作区域施工、出正负零米、钢板剪力墙施工等重大节点后，目前项目施工至地上22层，高度正式突破百米。该项目多项新技术的运用，不仅做到了节能减排、绿色施工，而且保证了超高建筑的质量、安全及工期要求。
中建二局长沙国金 项目部技术经理李炎介绍，长沙国金 项目基坑平均深度达34.25米，主楼处大深度42.25米，基坑深度及复杂程度均为湖南之。塔楼采用天然筏板基础，厚度5m，深处为8.85m，为 超400米的建筑采用筏板基础的项目。项目周边3栋既有高层建筑嵌入基坑边缘，同时基坑西侧 1号线施工区域。为了确保周边区域安全和施工顺利推进，中建二局采用了“岛顺逆工法”分期施工基坑，既不影响既有建筑的安全，又能将项目地基完全打牢。
“452米的建筑高度对施工技术和材料提出了更高的要求。”李炎表示，相比普通楼房0.5米厚的墙体厚度，长沙国金 的墙体厚的有2米；普通楼房采用的承重墙一般是钢筋混凝土剪力墙，而长沙国金 采用钢板剪力墙，即在墙体中增加一层2厘米至3厘米厚的钢板，受力性能、抗震性能更好，更能满足超高层建筑的安全要求。
该项目的施工进程一直深受长沙市民和网友的关注，并在网络论坛展开热烈讨论。“九龙仓施工好热闹，每天都看着在长高！”家住解放西路城市生活家的周女士每天看着九龙仓长沙国金 向上攀升，明显感觉到了项目施工的快速节奏。
国金 系列是九龙仓集团的超高层城市综合体策略，目前在建的国金 共5个，分别位于长沙、重庆、成都、苏州及无锡，总 约500亿。而长沙是九龙仓在内地 大的一个项目，同时也是5个国金 中高度高、面积大的一个。预计，国金 商业部分将于2016年中投入运营，整个项目将于2017年正式竣工。
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