[摘要] 在河北省交通厅近期释放出全长约940公里的北京“大外环”高速公路将于2015年全线建成通车的消息后，位于河北境内不少环京楼市就打出了“高速进京”的广告。“大七环”成环京楼市新卖点。虽然很多开发商都对环首都经济圈充满信心，并跑马圈地，而“大北京城市群”的成型也是必然趋势，但“大七环”楼市炒作目前尚未升
在河北省交通厅近期释放出全长约940公里的北京“大外环”高速公路将于2015年全线建成通车的消息后，位于河北境内不少环京楼市就打出了“高速进京”的广告。“大七环”成环京楼市新卖点。虽然很多开发商都对环首都经济圈充满信心，并跑马圈地，而“大北京城市群”的成型也是必然趋势，但“大七环”楼市炒作目前尚未升温，不少北漂的购房仍锁定在香河燕郊区域的楼盘。
七环引来新卖点
随着“大七环”2015年通车的消息出炉，不少“七环”楼盘也开始加大广告投放和促销信息发布。“特大喜讯！紧邻大七环密涿高速公路出口、40到国贸……”不少有意向的购房者近期都会收到类似的促销短信或看到类似的广告宣传。
对于京城的刚需族来说，这些单价在5600-7000元/平方米的房子确实让人心动不已，但打电话一问才知道都在河北省的廊坊、涿州、固安、香河一带。
北京市规划委表示，所谓的“七环”就是指规划建设中的“大外环”，全长约940公里，计划2015年通车。但北京境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，只有近90公里，其余850公里由河北省境内的高速公路构成。届时，河北省将有多达11条高速公路北京，京冀交通一体化进程全面提速，环首都经济圈加速形成。
“大七环只是河北省主打的交通概念，并不是北京推行的规划概念。”中国房地产经理人联盟秘书长陈云峰指出，北京市规划委已经做了澄清，北京不会再走环状扩张之路，“大外环”的修建只是道路建设的概念，并不代表北京未来会将市域扩大到河北。但从区域联系上看，“大七环”的高速路网建设，使得各个环京小镇离北京又近了一步，也引发环京楼市的新一轮“卖点”。
陈云峰表示，目前北京五环内就是城区的观念已得到认可，这在五年前不可想象，假以时日，交通的便捷，必定会让更多的人认可、接受“大七环”这个概念。
香河风景独好
在北京楼市持续火热的带动下，环首都楼盘的成交自3月以来一路走高，房价出现小幅上涨，但本报记者调查发现，不少以“七环”为卖点的楼盘房价还未追涨，只有香河燕郊区域的楼盘是“风景这边独好”。
“近期销售好，主要还是靠北京楼市的带动，大七环的概念还没有太多影响。”固安一家房企营销负责人说，北京六环外房价已涨至18000元/平方米以上，北京限购令挤出的刚需，使得近期咨询和客户到访量显著增加，价格也小幅上调，在6500元/平方米左右。
“现在六环的居住价值都还没有得到认可，七环就更需要时间去发展。”陈云峰表示，北京房价仍会由市中心向外递减，七环房价短期内不会上涨。
北京限购、限贷政策从紧后，该去哪儿买房？”面对这个新问题，大部分京漂选择了燕郊。用燕郊当地楼盘销售人员的话说，“距离国贸仅30公里”。北京“国五条”细则的执行，给了周边区域新盘“大翻身”的机会。
6月初，燕郊一个新楼盘开盘均价达到了9000元，而据销售员介绍，就在去年12月底，项目起价才6500元/平方米，还有98折优惠。
房企跑马圈地
虽然围绕“大七环”做文章的环京楼盘的房价没跳涨，但开发商拿地的热情不减。陈云峰表示，虽然“大七环”目前只是一个简单的交通概念，但北京土地供应不足一直难解，交通问题改善后，足以调动地方政府和开发商的开发热情，必然会拉动六环至七环间的土地出让。
房企合力逐鹿环首都已成趋势。以香河为例，针对北京客群的项目有大运河·孔雀城、富力新城、共青社、万通新界(小区网论坛)·紫藤堡等多个楼盘，而目前进驻香河的房企已有万科、万通、富力、珠江、合生等知名房企。随着开发商加速布局“大七环”，诸如亚豪、中原等代理公司也随即拓展当地业务。
陈云峰表示，未来很有可能是北京周边1距离的地方都形成城市群，这包括河北的廊坊、石家庄，乃至天津的宝坻、武清等地。
“真正要激活环京楼市，必须要依靠轨道交通，而非陆路交通，从天津武清坐高铁到北京只有22，但还是不会有人住在武清坐高铁上下班。”北京规划局一位工作人员在接受记者采访时说道。
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